browser icon
You are using an insecure version of your web browser. Please update your browser!
Using an outdated browser makes your computer unsafe. For a safer, faster, more enjoyable user experience, please update your browser today or try a newer browser.

Convertirse en un piloto de la Fuerza Aérea

Posted by on 04/08/2012

Si sueña con servir a los Estados Unidos de la Fuerza Aérea (USAF) como piloto de la fuerza aérea, a continuación, ha establecido un objetivo muy ambicioso para sí mismo, que sin duda es digno de elogio. Convertirse en un piloto de aviación es un sueño que se conjura por muchos, sin embargo, por desgracia, no todo el mundo es capaz de volar a los aviones de miles de millones de dólares. Aproximadamente, dijo, sólo el 4% de la fuerza de trabajo de la fuerza aérea es de pilotos y otros sirven la Fuerza Aérea de los EE.UU. trabajando en diferentes denominaciones, todas ellas son igualmente valiosas.

Estar entre los CRME de la CRME de los servicios armadas de los EE.UU. es, sin duda una cuestión de prestigio y orgullo. Aunque las probabilidades de convertirse en un piloto de la fuerza aérea no se puede calcular con precisión matemática, las estadísticas muestran que es difícil entrar en la fuerza aérea, especialmente cuando se trata de convertirse en un piloto de aviación. Con la idea de que ser un piloto de aviación es un trabajo piloto extremadamente difícil, los esfuerzos deben centrarse en su objetivo. Tienes que dar una lucha muy grande para convertirse en un piloto de aviación. Recuerde que es difícil, pero no imposible.

Pasos para convertirse en un piloto de la Fuerza Aérea

Oficialmente, debe comenzar preparando para convertirse en un piloto de la fuerza aérea desde su escuela secundaria. Una simple elección de los sujetos en la escuela secundaria pueden crear una diferencia en sus posibilidades de comprensión de las habilidades de volar en los últimos años de su vida. Estudio de las ciencias, la geografía, las matemáticas y el inglés correctamente, ya que será de vital importancia en su carrera como piloto. Incluso en los trabajos de avión diferentes, te exigen un buen dominio en estos temas.

Paso # 1: Búsqueda de la Educación

Es de vital importancia para un candidato para completar el programa de licenciatura (en general, programa de 4 años), preferentemente en ciencias duras como matemáticas y física. Si usted ha estudiado temas relacionados con la ingeniería aeronáutica, aeroespacial y similares campos relacionados, entonces es siempre una ventaja.

Paso # 2: hazte Oficial de la Comisión

Después de haber completado un programa de grado de cuatro años, usted debe ir para ganar una comisión. Hay 3 maneras de hacerlo.

* Academia de la Fuerza Aérea (AFA): Estar entre los afortunados 900 candidatos seleccionados para ser entrenados en la famosa AFA, en sí mismo, es un honor que demuestra su capacidad para ser un piloto de aire de clase mundial vigente. Situado en Colorado Springs, California, la AFA es conocida por la competencia increíble. Al final del año, los estudiantes obtienen una comisión y casi la mitad de ellos, que demuestren su competencia se enviará al Programa de Licenciatura de Entrenamiento de Pilotos. Los candidatos seleccionados para el programa de Licenciatura de Entrenamiento de Pilotos son juzgados en diversos parámetros como, GPA, posición de clase (para los que accedan a la AFA y el ROTC), Oficial de la Fuerza Aérea Test de Calificación (AFOQT) resultados, el método experimental de selección compuesto (PCSM) resultados y recomendaciones. Convertirse en un piloto de aviación es muy posible que si ha entrado en la AFA.

* Oficiales de la Reserva (ROTC): Esto es bastante más fácil que unirse a la AFA, pero sólo en el proceso inicial. A través de los programas de ROTC, usted puede asistir a la universidad normal, pero tienes que estudiar algunos temas militares a lo largo de los semestres. Cada universidad tiene una auténtica separada departamento de ROTC. Al final del año, un comandante del ROTC de juzgar si debe ser seleccionada para las ranuras de vuelo. Esta es la fase más dura del programa de ROTC y si desactiva esta, a conseguir la admisión en las ranuras laterales de entrenamiento de vuelo.

* Director Escuela de Capacitación (OTS): Para ganar una comisión a través de la OET, que tiene su sede en la Base Aérea Maxwell en Montgomery, Alabama, usted debe tener un título de grado universitario. Debido al número muy inferior de las ranuras piloto dado a la OET, es una dura lucha para entrar en él.

Paso # 3: Ir A través de la UPT

Si usted gana una comisión, que han cruzado un camino importante para llegar a ser un piloto de aviación. Ahora, estás a un paso (o más bien de un año) lejos de su sueño de volar. En el entrenamiento de pilotos de pregrado (UPT), que es un riguroso programa de entrenamiento con una duración de casi 50 semanas o más, usted está capacitado a cerca de 12 horas al día y después de que usted también está obligado a estudiar. No sólo se le entrenó en las técnicas básicas de vuelo, se le dará capacitación en el aula, además de la formación en simuladores.

En caso de que seas capaz de completar este programa, que es aclamado como uno de los programas más exigentes, lo suficiente como para poner a prueba su estado físico y mental se acumulan, se le envió finalmente a asistir a una formación superior en cualquier especialidad una de volar. El avión volará sobre todo dependerá de que todos sus credenciales y el desempeño, y será determinado por la Fuerza Aérea.

Dadas las complejidades de la selección como un piloto de la Fuerza Aérea, debe tener muchas consultas. Es recomendable que lea mucha literatura sobre cómo convertirse en un piloto de línea aérea desde el sitio web de AFA y buscar asesoramiento profesional. Asegúrese de que usted está en la parte superior de la salud física y mental, y tiene buenos resultados académicos lo largo de sus estudios.

También es imperativo que usted tome una gran cantidad de la formación privada en las escuelas piloto con licencia, ya que se sumará a su perfil y es seguro, preferido. Pero recuerde, la formación privada es cara y hay que hablar con tus padres para la financiación de su formación. Yendo aunque el artículo Buzzle, uniéndose a la fuerza aérea: pros y contras, se puede añadir mucho valor a su investigación acerca de las carreras de la fuerza aérea.

Esperamos que, a través de este artículo, la consulta sobre cómo convertirse en un piloto de la fuerza aérea debe haber sido resuelto, a muy gran medida. Cuando empezamos a comparar el rango de salario piloto, se puede ver que un piloto de la Fuerza Aérea salarial está entre las más altas de la profesión de la aviación, así que usted puede estar seguro de tener una vida económicamente segura. Por otra parte, diversos beneficios de unirse a la fuerza aérea a través de fondos patrocinados por el gobierno, beneficios y planes de pensiones, están ahí para darle una gran vida por delante. Si convertirse en un piloto de la fuerza aérea ha sido su último sueño, ahora debería ponerse a trabajar y dar lo mejor de ti! Le deseamos todo lo mejor para uno convertirse en un exitoso piloto de la fuerza aérea! Que la victoria tuya!

Comments are closed.