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Los trenes en Francia

Posted by on 12/06/2012

Francia es el destino de sus sueños de muchas personas en todo el mundo que están en amor con el arte, la escultura y la cultura europea. Si usted está planeando viajar a través de Francia y empaparse en el espíritu del país, los viajes en tren es una opción ideal, ya que no sólo ofrece la comodidad del viaje, sino también de una espléndida vista de la campiña francesa y sus ciudades.

Historia

La red ferroviaria francesa tiene una historia ilustre que data del siglo 19. La vía del tren por primera vez en Francia se abrió en 1832 pero no fue sino después de unos ferrocarriles de la ley fue aprobada en legitimadores de 1842, hizo la red ferroviaria francesa realmente despegar.

Las primeras líneas ramificadas de la capital de Francia, París, para conectar todas las ciudades importantes de la época. El progreso fue lento como un montón de factores como las guerras y la preferencia por un sistema de transporte de agua tenía prioridad. En 1910, los besos se prohibió en los trenes franceses, ya que causó retrasos!

Conforme pasó el tiempo, una sociedad conjunta de la iniciativa del gobierno en las empresas grandes y privado tomó la construcción de la red ferroviaria hacia adelante, dando como resultado una de las más gruesas redes en Europa en 1914, con una gama más amplia de 60.000 km. La mayoría de estas líneas eran del tipo de vía estrecha.

Después de las dos guerras mundiales, el desarrollo vial de línea afectado a los ferrocarriles una gran cantidad y el progreso más lento. Gracias a la nacionalización de la red por parte del gobierno socialista y el establecimiento de una autoridad central que se llama Socit Nationale des Chemins de Fer Francais (SNCF) (Nacional francesa de ferrocarriles). El desarrollo desde entonces se ha traducido en el cierre de las líneas de vía estrecha y la electrificación de las vías que tiene 32.000 km de rutas bajo su control. Fuera de todo esto, 1.800 kilometros es una línea de alta velocidad y 14.500 kilometros se electrifica por completo.

En la actualidad, unos 14.000 trenes a lo largo y ancho de la tierra en forma de “Hexágono” de Francia. Esto incluye la flota de TGV (“Train Grande Vitesse”) el sentido de trenes de alta velocidad. Se conectan todos los centros de las ciudades más importantes de Francia, el pasado zoom a una velocidad de casi 200 kilómetros por hora.

El túnel de la Mancha

Una de las siete maravillas modernas del mundo es el Túnel del Canal enlace ferroviario submarino de la línea que une Francia con Inglaterra. Una maravilla tecnológica del siglo 20, es de 31,4 kilómetros de largo y pasa por debajo del canal de conexión de Inglés Coquelles, cerca de Calais en el norte de Francia con Folkestone, Kent en Inglaterra.

El punto más profundo del túnel es de 75 m de profundidad y tiene el récord mundial de la mayor parte de un túnel situado bajo el mar. Transporte a través del túnel es llevado por los Eurostar trenes de alta velocidad.

En los últimos años, ha habido unos cuantos problemas de incendios en el túnel, pero las autoridades están constantemente trabajando para hacer la ruta más segura. Así que si quieres viajar de Francia a Inglaterra, que tiene un montón de opciones. Usted podría volar sobre el mar, los viajes de ferry en el mar o se puede ir por debajo del mar por la Chunnel (abreviatura de Túnel del Canal +)!

Reserva de entradas, pases y viajes

Si desea viajar en tren en Francia, que tiene una variedad de opciones disponibles, como el TGV (alta velocidad), los trenes de Trans-Europa que conectan Francia con los países vecinos y los de los trenes Corail de los que son de baja velocidad en comparación con el tren de alta velocidad pero conectan París con todos los principales destinos.

Es una buena práctica para llevar a un folleto de horarios ferrocarril con usted en que se enumeran todos los tiempos de los trenes a través de Francia y es fácilmente disponible en todas las principales estaciones de tren. Es mejor reservar las entradas con antelación si desea una cabina para dormir, o si usted necesita un billete de primera clase. Las máquinas expendedoras están disponibles en todas las plataformas, donde tienes que introducir el billete antes de subir o de lo contrario usted puede ser considerado un polizón! La mayoría de los trenes de proporcionar una instalación de vagón restaurante, que sirven cocinas múltiples.

La opción de tren de alta velocidad primero es el estreno y la red más rápida con sede en París, conectando 150 ciudades de Francia, con facilidades de reserva on-line. Tiene el récord poco frecuente, de tener el récord de mayor ritmo de 320 kilómetros por hora y también el más rápido registro de ritmo promedio de los trenes de pasajeros en el mundo. Reserva servicio está disponible hasta 60 días de antelación. TGV tiene una estricta política de no fumadores y es más rápido que el transporte aéreo en este país. En noviembre de 2003, marcó el tren de alta velocidad una mil millonésima de pasajeros y es segundo en la carrera de Japón “Shinkansen”, que completó un total de 5 millones de pasajeros en el año 2000.

La segunda opción es la red transeuropea de trenes llamado Eurail o Francia por ferrocarril y Eurostar. Ellos ofrecen una instalación de pase que permite viajar por toda Europa, así como los destinos interiores de Francia en su ruta a precios mucho más baratos. A los costos de un solo país de paso de alrededor de $ 50 y le ofrece un máximo de 8 días de viaje en un mes en todos los países. El Global Pass cuesta alrededor de $ 500 en algún lugar que le da acceso a 21 países con diferentes tipos de paquetes de viaje. Se llama el ‘Eurail Global Pass’, que está disponible a través de reserva on-line. El pase es preferido por las personas que están en un viaje a Europa, ya que se conecta casi todas las capitales y ciudades importantes y por lo tanto es una solución de viajar sin preocupaciones más barato que el transporte aéreo en toda Europa.

La tercera opción es el transporte Corail, el predecesor del TGV, que a pesar de poco a poco están eliminando gradualmente, todavía navegan en las rutas que no están conectados con el TGV. Son trenes de velocidad media, pero son muy cómodas para los viajes.

Las rutas de tren más importantes son la París – Niza a través de Lyon, París, Luxemburgo, París, Bruselas y casi todas las combinaciones de rutas que conectan las principales ciudades de Europa están disponibles. Para los viajes internacionales en toda Europa, asegúrese de que tiene sus pasaportes y visados ​​pertinentes que se requieren en el lugar. Así, los trenes en Francia son los portales de la exploración a Europa. Bon Voyage!

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