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Los trenes Maglev – ¿Cómo funcionan?

Posted by on 18/06/2012

Levitación magnética, abreviada como ‘maglev’, es un modo de transporte, en el que el vehículo está suspendida, guiado e impulsado con la ayuda de imanes grandes. Cuando nos referimos a este modo de transporte, la mayoría de las veces nos referimos a los de los trenes Maglev ‘. Estos trenes funcionan sobre el principio básico de propulsión electromagnética. Esto, sin embargo, es sólo un breve resumen de los trenes de levitación magnética, y cómo funcionan. Con el fin de entrar en los detalles de su trabajo, uno tiene que entender los detalles del magnetismo.

Los trenes Maglev – ¿Cómo funcionan

Si alguna vez ha utilizado los imanes, que deben ser bien versados ​​en la ley básica del magnetismo – al igual que los polos se repelen entre sí, mientras que los polos opuestos se atraen entre sí. Esta ley constituye los fundamentos del funcionamiento de los trenes Maglev. A diferencia de los imanes normales, la atracción magnética de los electroimanes es temporal. Los tres componentes importantes del sistema de tren de levitación magnética incluir la fuente de poder, una pista hecha de paredes de metal de la bobina y los grandes imanes unidos bajo el vehículo. La pista en la que un tren Maglev se ejecuta, a menudo referido como el “carril-guía ‘, tiene un conjunto de bobinas magnetizadas ejecutan a lo largo de ella. Estas bobinas de repeler a los grandes imanes unidos bajo el tren, que a su vez hace que el tren de levitación sobre el carril. La levitación puede oscilar entre 0,39 y 3,93 pulgadas en el aire. Cuando se suministra energía a estas bobinas dentro del carril, se crea un campo magnético único que se mueve el tren.

Diferentes tipos de levitación magnética

Básicamente, los trenes Maglev utilizar dos tipos diferentes de levitación magnética – suspensión electrodinámica (abreviado como EDS) y la suspensión electromagnética (abreviado como EMS). En el caso de la suspensión electrodinámica (EDS), la fuerza de repulsión entre los imanes, en el carril-guía y por debajo del vehículo, hace que el tren levitar y movimiento. Por otro lado, en la suspensión electromagnética (EMS), la fuerza de atracción de los imanes, en el carril-guía y por debajo del vehículo, hace que el movimiento del tren. El hecho de que los imanes permanentes es necesario instalar en el carril-guía y el vehículo hace que el sistema EDS más caro que su contraparte EMS. Pero, al mismo tiempo, también es más seguro, ya que es relativamente fácil de controlar si algo va mal en absoluto. Aparte de la baja inversión, el sistema de EMS también se jacta de las necesidades de energía menos. Dicho esto, muchos otros factores que también deben tenerse en cuenta a la hora de decidir qué sistema es mejor.

En verdad, hemos recorrido un largo camino de los trenes antiguos vapores, para estos trenes súper rápidos que se ejecutan en los imanes. La breve información sobre los trenes de levitación magnética y cómo funcionan, los mencionados anteriormente, pone de relieve el hecho de que este sistema es totalmente basado en el magnetismo, y este mismo hecho resulta ser su mayor ventaja. Los numerosos beneficios que estos trenes tienen sobre sus contrapartes convencionales que sean los favoritos entre los tecno-magos y los amantes del medio ambiente por igual. El hecho de que no hay lugar para la fricción en este sistema de transporte significa que estos trenes puede apuntarse una velocidad de hasta 300 mph con facilidad inmensa. Más importante aún, la contaminación acústica se frena en gran medida, y la contaminación del aire es prácticamente inexistente. Sobre la base de todos estos hechos trenes de levitación magnética, estos trenes se lanzó a ser los gigantes de nueva generación en el campo del transporte. De hecho, varios países, entre ellos de la talla de Japón y Alemania, ya han incluido los trenes Maglev en su red de transporte.

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